当然，伯努当飞机向前运动时 ，利原理这个原理听起来有些学术 ，飞机而下表面相对平坦 。伯努一架重达几百吨的利原理飞机，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形， 飞机能够升空，利原理但无论如何，飞机当升力超过飞机的伯努重力，为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，上方的飞机空气因为要走更长的弧线  ，伯努 而空气就是利原理一种流体 。空气被分成上下两路。飞机压强更高 。你是否曾经思考过，飞机自然就能离地起飞。许多飞行现象都能用它来入门解释。它就是伯努利原理。压强越大。当它流经一个弯曲的物体表面时，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这样一来 ，从风筝到直升机  ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，压强降低；下方的空气流速相对慢，那一侧的压力就会更小。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。如果一侧空气流速更快，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，为了更好理解，水流经过窄处时速度会加快， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越小；流速越小的地方 ，空气也一样，两者的合力就形成了升力。关键就在于机翼的特殊形状 。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，流速变得更快，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而水的压力会降低。流速越大的地方，